恒压式变量叶片泵的工作原理是怎样的？液压泵维修提示

液压泵维修提示：如图2-54所示，压力调节器（恒压阀、PC阀）包括一个控制阀芯1、壳体2、弹簧3和调节螺钉4。油液通过液压泵内的油路，到达控制阀芯。控制阀芯具有一个径向槽和两个通道孔。在图示位置，压力油通过径向槽和通道孔到达大端活塞，通往油箱的通路被控制阀芯的轴肩关闭。
液压系统实际压力（出口压力）作用于控制阀芯1的左端表面。只要压力产生的作用力F,小于弹簧反力Ff,液压泵就保持在图示位置。阀芯两端上作用的油压力相同，右边大调节活塞承受的压力作用力大于左边小调节活塞承受的压力作用力，推动定子环向左运动，移向偏心位置，泵排出相应的流量油液。当力F,随系统压力的增加而增加时，控制阀芯挤压弹簧，使通向油箱的油路打开，油液由此流出，造成大活塞端的压力下降。由于小活塞端（固定）仍作用着系统压力，因而将阀芯推向大活塞端（作用着较低压力），直到接近中心为止。此时，各种力达到了平衡：小活塞端面积x高压＝大活塞端面积x低压，流量接近零，系统压力保持恒定。由于这种特性，在达到最高压力时，系统的功率损失较低。油液不会过热，系统功耗也最低。如果液压系统的压力下降，压力调节器弹簧推动控制阀芯移动，通向油箱的油路被关闭，大活塞端之后再度建立起系统的压力。此时，控制活塞受力不平衡，大活塞推动调节阀芯到达某一偏心位置。这时液压泵再次向系统输出流量。