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液压动力单元的使用维护及故障排除

 

一、选型说明 1. 仔细阅读怎样订购动力单元章节的内容,按实际要求填写规格型号。

2. 根据需要实现的液压功能,选择相应的液压原理图。

3. 根据液压缸负载大小和活塞运动速度,合理地选择齿轮泵排量、系统工作压力和电机功率,确定液压动力单元技术参数。

4. 根据情况确定电机及电磁阀电压形式。

二、使用注意事项 1. 请仔细阅读使用说明书,并对照产品型号、参数是否正确。

2. 液压动力单元应正确安装,接电正确。注意电机、电磁阀电压是否与电源相符(见电器原理图),电机旋转方向是否正确(从出轴端看顺时针)。

3. 常规直流电机为间隙式工作制S2=2 4min(一次启动持续工作时间);S3=10%ED(持续工作时间占一次工作循环时间的10%),不可以连续运转。若选用10min工作制交流电机,也不可以连续工作。

4. 液压动力单元工作压力出厂时已调好,为保证良好的使用状态请用户不要随便调节。

5. 液压动力单元应使用油液运动粘度为27 43mm/s(50℃)的抗磨液压油,油温低于50℃时推荐使用YA-N46,油温高于50℃时推荐使用YA-N68,加入的油液应经过滤精度为30um过滤器过滤,常规加入量为油箱有效容积的80%,常规油液温度应在-10~80℃ 范围内,特别寒冷的地区,应采用低温液压油,如YA-N32。

三、简单故障识别及排除方法 1. 电机不转,检查连接线路的准确性。

2. 电机启动,油缸不上升或上升不稳 (1) 油缸内油面过低,加油到规定的油位;

(2) 油液的粘度过大或过小,使用推荐液压油;

(3) 吸油滤网堵塞,清洗或更换滤网;

(4) 吸油管不密封或漏气,查出漏气,不密封处并进行修理或换吸油管;

(5) 电磁阀或手动阀没有闭合,清洗电磁阀、手动阀或更换;

(6) 副手动电磁阀应急按钮打开,合上应急按钮;

(7) 电磁阀通电,导致油从电磁阀里卸荷,检查电气线路;

(8) 电机旋转反向,检查重新连接;

(9) 溢流阀未正确安装到位,或调压未调好,检查并重新设定压力;

(10) 联轴器未安装到位,或选择不当,检查重新安装或更换;

(11) 齿轮泵出油处O型圈被激坏,拆下齿轮泵检查并更换该O型圈。

3. 卸荷时油缸不下降或下降不稳 (1) 电磁阀未能通电,检查电气线路;

(2) 电磁阀输入电压不符合要求,检查电压并达到标准值;

(3) 电磁阀或手动阀滤网堵塞,拆下清洗或更换阀芯;

(4) 通电时间过长或过热使电磁铁损坏,检查电压是否过压,确认输入的电信号;

(5) 节流阀或压补阀被堵死,调节或更换。

4. 系统不保压,油缸在保压时往下掉 (1) 单向阀不密封,清洗单向阀或更换油封;

(2) 电磁阀,手动阀不密封,清洗或更换油封;

(3) 排除油缸本身的不保压,将测压表直接接在出油口,若保压正常则属执行件的问题。

5. 从油箱与阀块之间漏油或渗油,O型圈磨损或压断,检查并更换O型圈。

6. 电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油 (1) 阀块高压处漏油,拆下电机检查,

若是,通知厂家更换整个动力单元;

(2) 齿轮泵上的骨架油封松掉,更换齿轮泵。

7. 开关切断后,电机继续运转 (1) 电气连接错误,检查并正确接线;

(2) 启动开关烧坏,断电检查,更换启动开关;

(3) 交流接触器烧坏,断电检查,更换交流接触器。

8. 系统噪音偏大

(1) 系统中存在空气,连续往复工作几次,排除空气;

(2) 联轴器未正确安装或磨损,检查并重新安装或更换;

(3) 电机失效,检查电机,必要时更换;

(4) 不要长时间在极点压力下工作,溢流阀开始溢流时即停止工作。